今日は雪が降り出したため、
月一の通院を済ませてきました。
来週もちょっと用事があるので走れないかも…
フィットバイク100分やった後...
家の周りを軽く雪かき。
娘は大喜び。
雪山作って遊んでます。
車のルーフで20cm弱積もってました。
自分もちょっと雪で遊んできました。
MTBで…
こんな時のためにブロックタイヤに戻しておいたので…
ただ早々転倒...(笑)
立ち乗りはフロント重心になりがちなので危険の様...
その後ゆっくり近くの空き地まで…
10分ぐらいだけです雪を踏んで楽しんできました。
子供のような大人です。(笑)
意外と寒くないです。（氷点下まで下がって無いかも）
一応エアーで雪は落としておきましたが…
錆びるかも？
でも乗ってあげないとかわいそうだよね？(;^_^A
タイヤは雪の中走るとすごくきれいになりますね。(笑)
明日も降るみたいですが月曜日の通勤が心配かな。
ロードバイクのタイヤの空気圧
最後走った時は
4.6Barの4.8Barで走りました。
結構乗り心地が良いと感じてはいましたが、
あとで思うとどうなのかと。
凍結警戒して下りは速度控えめだったですが…
後から思えばタイヤよれ感じた時あったかも…
今までの流れ
購入時は100psiと思われる、
7.2Barぐらいでお店の人が入れてくれていた。
少しづつ下げて行ってたけど…
少し経ってから、
SRAMの計算ページなどで確認するとリアでも5.3Bar前後が適正とでる
乗り心地が良くなってくるのでここから下げていっている感じです。
そういえばタイヤの仕様ってどうなっているんだろう？
タイヤのラベル確認してみました。
5.8-8.6Barとなっています。
最低ライン割っちゃってましたね…
これはいかがなものか…
計算機標準値ですでに下回っちゃいます。
タイヤはSRAMではないのでバイク＆リムのGIANTのページもあったのでこっちも確認
https://www.giant-bicycles.com/jp/tire-pressure
注意文が結構奥深いです。
まず
【現在市場に出荷されているGIANTとCADEX タイヤの多くに記載されている最小空気圧 (例: 25C タイヤの場合は 85psi) は、規定距離の 1.5 倍で 120kg の荷重をかけた耐久試験に基づいて定義された数値が印字されていることに注意してください】
翻訳ミスってるかな？
たぶん距離ではなく重量だよね。
120kgで試してるってことかな？
これは一つのタイヤに120Kgなのかな？
80Kgの体重のところ1.5倍なのか？
何れにしても結構余裕？安全マージン有るようです。
そして続いて
【最新の基準では、 GIANTとCADEXタイヤの最小空気圧は、23Cと25C タイヤで70 psi (4.8 bar)、28C タイヤで50 psi (3.4 bar)、32C タイヤで45 psi (3.1 bar) と定義されています。 これを下回る空気圧を使用しないでください。】
こっちの方が使用しないでくださいと、
命令口調で強め？
なので重要かも？
最新ではかわる？
範囲を広げて公表するのはメーカーとしては勇気がいる行為かなと思いますが…
わざわざ書かれるってことは、
下げても快適に使えるとアピールなのかな？
さて最近は乗り心地ベースで空気圧を下げて来てますが、
本来これでは駄目かも…
本来ロードバイクは乗り心地優先の乗り物ではないはずですよね。(^_^;)
ママチャリや、ましてMTBより乗り心地悪くて当然かなと。
そう言えばMTBの時はどうやって空気圧探ったかなと…
どちらかと言うと、
乗り心地では無く、
グリップ稼ぐイメージで圧下げて行って探しました。
アスファルトで走ってても、
下りで滑るとか逃げる感覚などあった為。
一方下げすぎると踏んだ時明らかに重くなります。
フレーム剛性云々以前にタイヤが潰れて逃げます。(笑)
対してロードバイクの細いタイヤは、
グリップで不満は最初の頃はブレーキでは感じたことあったけど、
コントロールの未熟の可能性も有るけど、
最近は逆に結構グリップ高いなと感心すらする事が有ります。
フロントのグリップ高い故、
下りでブレーキで知らないうちにリアがリフトしてたりする…
MTBと違って重心が低いので意外と気が付きにくい…
なんて思いつつ次回は下げて来た空気圧、
上げて試そうかなと…
次回は
F：5.1
R：5.5
辺りかな…と妄想中
因みにMTBは大体
F：2.55
R：2.75
位がベースだったので
これだと両方2倍の数字で分かりやすい。
これで乗り心地云々ならタイヤ変えるのが近道かも…
サイズも有るけど、
それ以前に銘柄で変化すると思う。
自動車でもそうですからね、
自転車の方がタイヤによる変化割合がきっと大きいはず。
とはいえ28CにするとGIANTの言う最低値が一気に3.4Barまで下がるので…
時代は28Cなのかな？
でもなぜ23Cと25Cは差が無いのか？
車は基本車重や大きさで概ねのタイヤサイズ棲み分け有るけど、
ロードの場合体重何キロ以上は○○Cにした方が良いよとかって話は聞かないですよね？
23C：60Kg以下推奨
25C：65Kg以下推奨
70Kg以上：28C以上推奨
みたいな。
ネットでタイヤの空気圧調べれば調べるほど色々情報が混ざっていて迷宮入りしそう。
いつからだろうタスクバーにあるノートPCのバッテリーの表示、
これに色がつきました。
あまり深くは気にしていなかったんだけど、
色の意味をなんとなく調べてみました。
緑は充電中
白は放電中
省エネ機能が有効時は黄色（オレンジ色）になるようです。
省エネ機能はシステムの電源とバッテリーの中にあります。
省エネにするとちょっと挙動が遅くなります。
地味な変化…
ロードバイクのペダルをアップグレード？してみました。
きっかけはAmazonでのバーテープ購入時に送料無料に届かない為、
急遽購入
因みにまだビンディングではありません。
元のペダルあさひ自転車さんで試乗時に付けてくれた樹脂製のフラペ
あまり物ということで（と言っても未使用品ぽかったです）
そのまま無料で頂いてます。
たぶんエントリークラスのスポーツ自転車に標準で付属していたものかなと。
レースするわけでもないのでまだフラペで十分というのが自分の考えです。(笑)
正直昔はトゥークリップ＆バンドはMTBで使っていたことあります。
それゆえの転倒も経験しています。
（自転車で公道で記憶に残っているケガはこの時だけ。）
MTBはアクロバットする時はペダル離れないのはメリットが大きいですが…
足固定でのメリットとデメリットはある程度経験しているので、
ビンディングデビューはレースとか出る可能性出たら練習始めるかもですが…
まあもうしばらくは...
なので正直今回の交換は単なる半分物欲自己満のためです。
ただ一点
サイクルスポーツセンターのレンタルロードバイク
あれはMKSらしいのが入っていたんです。
そのペダルが漕いでいてもペダルの回転が軽いなと感じられたので…
つま先前後させたときに...
（シルバンツーリングっぽかったです。）
それゆえ回転がちょっと軽くなれば良いなと
3ベアリングタイプで探しました。
正直アルミでも樹脂でも構いませんが
樹脂製は3ベアリング少ないようでした。
強度の問題かな？
樹脂ペダルもメリットはあるとは思うんですけどね。
さてペダルが来る前に今のペダル外せるか確認
ペダルレンチは持ってないのでもし外せなければ準備する必要があります。
六角レンチで試します。
意外と容易に外れました。
雨に当たってもいないし、
2か月しかたってないですからね。
でも右の方が少し緩めやすかったです、
ギヤがあるので緩めにくいはずなんですけどね。
とはいえ緩みそうなレベルでのなかったです。
右足の方がやっぱ使っている(強い)のかな？
因みにペダルの締め付けトルクは一般に35～55N程度だそうです。
車のホイール止めるナットの半分から1/3以下位のイメージですね。
でもボルトの太さは9/16インチで約14.3mm
一方車のホイールナットは大概M12ですよね…何となく太さとトルクは逆転ですねと…
因みに自転車のペダルって漕ぐときネジが緩む方向に回しているんですよね。
取れなくなるの警戒してこういう設計なんですかね？
取り敢えず折角外したんでとりあえずそのまま…
さて先日失敗したバーテープ届いたのでまずはやり直しです。
「内巻き、内巻き」と頭に念じて始めます。
切れたの勿体なかったなと…
まあ記憶に程よく残る失敗はよい経験かなと考えつつも…
荷物見られた妻に「勿体ない！」としかられました。(-_-;)
気を付けてでもこだわり過ぎてやり直しが無駄に無い様に巻きました。
とはいえだんだん上手くなってきているかな？
でも左は直さないでそのまま
テープ1本残りましたが、
予備ということでとっておきます。
因みに色のイメージは自分の想像通りだったので気に入りました。
自分でやると愛着が上がりますね。
他のテープ知りませんが失敗を除けば素材自体は比較的巻きやすいかなと、
（テンション合わせやすい）
因みに厚みは2.8ｍｍとなっていますが、
巻くと想像していたより硬いと感じます。
走ってどう感じますかね。
耐久性は未知数ですね。
まあバーテープだけで結構自転車全体のイメージ変わるので、
それなりの頻度で巻き返すのはいいかなとか思いました。
もう一点の購入品ペダル
自分はこれ選びました。
ゴリックスのGX-FX356というモデル。
Amazonで3500円程度です。
元の悪くないと感じていたので、
サイズ感は近めの物を選びました。
中心の軸部分がなるだけ幅広い物を選びました。
厚みは少し薄めでリフレクターは無いです。
因みに六角レンチ付属してましたが、
長さ6ｃｍ程度のものです。
35Nで締める場合、
計算するとこれで締める場合先端近くにおよそ60kg程度かけないとダメです。
かなり難しいかなと。
元のは302ｇで13ｇ増です。
ベアリング数や素材の違いがあるのでまあ仕方が無いかな
ネジ穴一度パーツクリーナーで清掃後グリス塗って取り付けました。
最後トルクレンチで一応35Nで締め付けました。
自転車で使っているトルクレンチはメモリが33Nまでなので、
一応車のタイヤ用のトルクレンチでも確認。
結構くるくる回ります。
ブッシュ入りタイプと比べると結構違うと感じますが、
実際漕いでどう感じますかね。
因みに軸受け近くの滑り止めのネジ左側だけ2本だけゆるゆるでした。
頭の無いセットビス（イモネジ）
付け外しや調整はしないと思うし無くなるの嫌なので瞬間接着剤で固定しちゃいました。
質感は結構良いと思います。
これもあと重要なのは耐久性ですね。
さて
週末は…
なんか走れそうにないですね。
雪降りそう。
逆にMTBで遊べるかな？(笑)
偶には乗ってあげないとね？
というか寒暖差デカすぎでしょ。
月曜日最低氷点下9度…
前回のライドの帰りに買ってきたバーテープ
今週末新しいので走れるようにと巻き替え挑戦してみました。
イタリア製なのね。
キャップとエンドテープが付いているんですね。
紫に挑戦
広げていないのでよく見ないとわからないんですが、
なぜか短いテープが付いてました。
パッケージに有る説明文をグーグルレンズで翻訳...
翻訳画面
どうもブレーキホースに被せる様。
元のテープを剥がし作業
後戻りはできないのでちょっと緊張します。
とはいえ糊も意外と簡単に取れました。
新しいの巻き返し。
ネットで確認しながら…
この先撮っている余裕無し
で…
長さはちょうどでしたし、
初めてながら悪くないのでは？
自画自賛。(笑)
カーブ部分のピッチがちょっと気にはなりますが、
まあ素人なのでこんなものでしょう。
次は右…
同じように行くと思っていたのであまり撮影していませんが…
ここで沢山難関が
両面テープ残りが段違いに多いです。
何か条件が違うのか？
左の方が表面の劣化がひどかったので何か日光に晒されていた時間とかに違いがあるのかな？
結局シール剥がしやパーツクリーナーを使いながら、
ハンドルバーを綺麗にするまでに1時間近くも掛かりました。
部屋が臭い…
翌日に回そうかとも思いつつここで止めたくなかったので、
同じように巻きました。
こっちの方がカー部分上手く行ったかな？
横に座って一息しながら眺めているとなんとなし違和感が…
「げっ」大失敗してます。( ﾟДﾟ)
写真見て分かります？
左右を見比べると分かります。
巻く方向が両方右巻き
つまり
左は内巻
右は外巻
内巻・外巻は主流はあれど好みで使い分ける人もいるようです。
でも左右でそろえるのが普通かと…
流石に気持ち悪いので巻きなおそうと試みます。
！！
その瞬間は突然やってきます。
あっけなく切れました。
糊が部分的に強力に付いていた様。
頭が真っ白になった。(笑)
う～～む
あまりにがっかり、悔しいが投げ捨てました。
さて買ったお店で同じ色の同じテープ在庫無さそうでした。
Amazon検索したらありました。
在庫：2
間に合わないと嫌なのもあり夜中に急遽注文
差額は150円ほどなのでまあ悪くなかったんですね。
とはいえ結局3000円超えてしまった。
お店で頼むと工賃2000円程度と聞いていたので…
まだDIYでも損していませんと前向きに。(笑)
そういえなシューズの紐って皆さん左右でどうしてます？
バーテープの様に左右で内・外合わせます？
それとも左右同じように揃えます？
昔父に習った気がしますがどっちだったかな？(;^_^A
履き心地変化分からないからどっちでも良い気はしますが。
自分はどっちかな？
最近はすでに紐通っている物が多いので、
最初通されたまま気にせず履いてます。
さて再購入のバーテープは明日に来る予定です。
バーテープだけだと送料無料にならない為、
まだ替える予定では無かったのですがペダルも注文してしまいました。
（これの詳細はまた別の機会に）
こういう時ってなんか失敗続くようなジンクスが…
何事も慌てないで行動しないとダメですね。
週末にでもまだ行ってない初詣いった方が良いかな？(;^_^A
昔のMTBブームが来るよりより少し前、
自分が小中学生のころ1988年前後かな。
当時MTBが趣味でした。
そもそも仲良くなった友達がバイクトライアル＆自転車のトライアルをやっていて
それの影響でちょっと違うんですがMTBを趣味でやっていた時期があります。
そんなんだから今回始めた自転車もMTBから入っているんですよね…
それの流れでまたほかの友人と当時実家（神奈川県藤沢市）から、
サイクリングで箱根に行ったことが2回ほどあります。
箱根の山に挑戦したのですが、
2度とも登りだし序盤で撃沈してほぼ押して歩いて上まで登った記憶が…
白バイに追いかけられて捕まった大人のロードバイク乗り目撃したり、
（下りで普通に走っている車を追い抜いていました…）
実は林道で遊んだ後知らずに自動車専用道路のターンパイクに入っててMTBで下ってしまったとか...
料金所のおじさんがびっくりしてた顔が...(;'∀')
そんな淡い記憶があります。(笑)
当時めちゃくちゃ苦しかった記憶があります。
さてそれ以来何気に自転車で登っていないそちらのコースにリベンジです。
車実家まででも通るので車ではまあまあ、多分今まで100回近くは通っているかな？
なんでまあ比較的知った道ではあります。
スタート地点が若干違い箱根湯本まで
昔はほぼ平坦で36Kmほど
今は26Kmほどですが一度370ｍほど登ります。
条件としては大きくは変わらないかなと？
今回は箱根を上って箱根湯本まで一度下って、
とんぼ返りヒルクライムです...
途中でハチの巣発見...
結構デカい。
箱根湯本からは淡々と登りました。意外とあっけなく...
こんなものだったの？
勾配的には5％前後できつい所もそれほどない感じです。
（あっても8％ぐらいで距離も短い感じ）
昔は情報もなく若かったんでペース配分とか何も考えずに走ってましたからね(笑)
であっさりだったので金時山にも登ってきました。
こっちは相変わらずきついです。
14％前後が後半続くので結構厳しいです。
TCRのローギヤが足りないと感じます。
何はともあれリベンジは達成ということで、ちょっとスッキリ。
何か所か凍結していました。
かなり気を付けて速度も落とし気味でしたが下りと登りで2回滑りました。
この時期危険ですね。
なんか上からは駐屯地で野焼きしているのが見えました。
家の庭には結構灰が落ちてました。
（なんで写真縦長なんだか...撮るの慌て過ぎなのか？相変わらず写真が下手。(笑)
今回は登ったり下ったりですね。
今日は距離は控えめの68Kmほどですが、
最終的に獲得標高は過去一の1700ｍ強ほど。
脚残っていましたが、今日は無理せずやめておきました。
暖かくなるころに富士一挑戦できるぐらいになっているといいが…
今日は自転車乗りさん4人しか見ませんでしたが、
まあ寒いですからね…
結構年配の方で頑張って登っている方もいらっしゃいました。
もともとTCR長期展示車だったせいかすでに純正バーテープが剥げてしてしまっているので…
巻くのは初めての経験ですがこういう作業はちょっと楽しみですね。
そうそう、タイヤの空気圧はF:4.6・R:4.8
でしたがだいぶ良いです。
タイヤのクッションが効くようになってきて、
時間がたって出てくるお尻の痛みがかなり軽減。
せいぜいあと0.1～0.2Barぐらい下げれば良いかもという感じですね。
そろそろ納得の圧が見つかりそう。
先日完全に動かなくなったコーヒーメーカー。
（EC-AK60）
会社のお昼休みになんとなしにスマホでネット散策...
その流れでふと
ノジマのポイントが溜まって残っていることを思い出しました。
（GoPro購入時の）
家電量販店のポイントを確認。
期間限定のお誕生日ポイントが2000円分もありました。
そうか50歳になっていたんだと。(笑)
いやそうではなく、1月末までの限定です。
これは残してしまうのはもったいない。
急遽会社帰りにノジマに寄りました。
丁度良いコーヒーメーカーありました。
タイガーのADC-GO60
というか元のと同等のサイズ＝マグカップ3杯分入れられるようなのこれぐらいしかなかったです。
ポイント分値引きで5700円にしてくれるということでほぼ即決してきました。
後から確認しましたが価格コムの最安値5702円でした。
何気に結構安かったんですね。
実は調理家電のメーカーに対して価格面で得意不得意の店舗系列あるような気が最近はします。
さて
お誕生日に2000円も貰えるのって随分太っ腹だなと…
あとでちょっと調べてみました。
ランクによって変わるようです。
先月まで一番上のプラチナだったようです。
今月ゴールドに変わってます。
この差は？
プラチナは10年で50万円以上のお買い物＆当社指定のサービス
ゴールドは10年で20万円以上のお買い物
だそうです。
一年に割り当てると5万円と2万円で結構な差ですね。
大物は冷蔵庫と子供部屋のエアコンぐらいしか思い出せませんが…
知らないうちに結構使っているんですね。
今回の買い物品値段も悪くなかったし、
店員の御年輩の女性の方感じよかったです。
そういえば前回ドライアーを急遽買いに行った時も接待してもらった記憶がよみがえりました。
最近ちょっと通販じゃない買い物も良いじゃないと思う事がちょくちょくあります。
翌朝のコーヒーのお味ですが、
普通の牛乳が切れてしまって（プロテイン時用の低脂肪乳で代用）
いつもと同じように飲めていないので微妙な違いは分かりませんが、
ぜんぜん悪くない？というか差わかりません、豆一緒だしね？(;^_^A
スイッチ切った後の保温性能（冷めるのが少し遅い）は新しい物の方が良い感じです。
使い勝手もほぼ変わって無いので困ることも無さそう。
これは出来れば10年は持ちますように...
